L'industrie chinoise des véhicules électriques (VE) a réalisé un développement rapide et s'est régulièrement classée comme le plus grand producteur et consommateur mondial pendant plusieurs années consécutives.. . Grâce au soutien politique, à une chaîne d'approvisionnement complète et aux progrès des technologies intelligentes, les marques nationales ont pris la position de leader (telles que BYD, NIO et Xpeng, etc.). En avril 2024, le taux de pénétration national de la vente au détail de véhicules à énergies nouvelles dépassait 50 %. Actuellement, il évolue vers une étape de développement de haute-qualité et le volume des exportations sur le marché international augmente rapidement.
Voici les principales tendances de développement :
· Dominance du marché et taux de pénétration : les marques nationales chinoises dominent le marché des véhicules de tourisme à énergie nouvelle (représentant près de 80 %) et ont connu du succès à la fois dans les modèles haut de gamme-et sur le marché grand public de classe A-. De janvier à mai 2024, le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles a atteint 33,9 %.
· Chaîne d'approvisionnement complète et technologie mature : une chaîne d'approvisionnement autonome localisée comprenant des batteries (telles que CATL), des moteurs et des systèmes de contrôle électronique a été établie. La technologie des batteries améliore non seulement l'autonomie, mais permet également de réduire les coûts, passant de « l'électricité plus chère que le pétrole » à « l'électricité moins chère que le pétrole ».
· Transformation intelligente : le secteur accélère l'intégration de l'intelligence artificielle et du big data, et les marques nationales exercent un fort attrait auprès des consommateurs en termes de fonctions intelligentes (mise en réseau des véhicules, conduite autonome).
· Exportation et mondialisation : en 2023, le volume des exportations chinoises de véhicules à énergies nouvelles a considérablement augmenté et le prix moyen à l'exportation a augmenté d'année en année, démontrant l'amélioration de la compétitivité des marques.
· Orientation en matière de politique de marché : s'appuyant initialement sur des subventions politiques et la promotion des véhicules publics, elle est désormais passée à une étape orientée vers la demande du marché-, avec des incitations et une supervision coexistantes.
L’industrie chinoise des véhicules électriques, qui s’appuie sur une autonomie technologique de base et une forte échelle de fabrication, est devenue une force clé dans la transition mondiale vers le transport électrique.
